
匡正國際法律事務所-法律事務所,台北法律事務所,新莊法律事務所,新莊律師事務所,新莊律師推薦
店家文章分享
肇事逃逸
「肇事逃逸」係指駕駛動力交通工具發生交通事故後,未依法採取必要措施(如停車、救護傷者、報警及留置現場),而擅自離開現場,致未履行法律義務之行為。依現行法規,肇事逃逸可能同時涉及刑事、行政及民事責任
依據《刑法》第185條之4規定:
1. 駕駛動力交通工具發生交通事故,致人傷害而逃逸者,處六月以上五年以下有期徒刑;致人於死或重傷而逃逸者,處一年以上七年以下有期徒刑
實務上,法院判斷是否構成肇事逃逸,核心在於行為人是否明知或預見已發生交通事故並致人死傷,仍違反法律規定離開現場。亦即,行為人主觀上須具有直接故意或不確定故意,而非僅因客觀上「可得而知」即當然成立犯罪
• 直接故意: 行為人明確知悉發生交通事故,仍故意離去
• 113年度交上訴字第119號判決,法院認定成立肇事逃逸罪
『被告於肇事後,雖下車查看倒地之被害人,並幫被害人撐傘,惟被告明知肇事致被害人受傷嗣後送醫不治死亡,因擔心其因另案通緝遭逮捕,先要求張○家與其交換駕駛位置,製造係張○家駕車肇事之假象,後於救護車抵達現場後,未向到場救護之人員乙○○、戊○○坦承其係肇事人或留下任何年籍資料,亦未等待警方到場處理,旋即搭乘友人駕駛之車輛離開現場,並指示張○家向員警頂替其駕車肇事之罪責。』
• 不確定故意: 行為人雖未直接確認事故結果,但依碰撞聲響、現場情況或其他客觀事實,足以預見可能已發生交通事故並造成他人死傷,卻仍決意離去
• 114年度交上訴字第5號判決,法院認定被告具有不確定故意
『被告既足預見上情,竟未於告訴人已獲得救護,亦未等候司法警察機關到場處理,或是得到告訴人之同意下,即逕行離去,被告顯然對於若告訴人因閃避其來車致人車倒地,可能因而受有傷害,抱持不在意、無所謂之態度,而決意繼續騎乘機車離去現場,其主觀上自具有駕駛動力交通工具發生交通事故致人傷害而逃逸之不確定犯意,其離開現場自屬逃逸行為灼然甚明。』
重要提醒: 若交通事故未造成任何人受傷或死亡(純財損案件),則不成立《刑法》第185條之4之肇事逃逸罪,但仍須負擔行政責任
依《道路交通管理處罰條例》第62條及第67條規定,交通事故發生後,駕駛人未依規定停車處理、救護傷者或報警而逃逸者,依事故情節不同,受以下行政處分:
• 無人受傷或死亡而逃逸者: 處新臺幣1,000元以上3,000元以下罰鍰,並吊扣其駕駛執照一個月至三個月
• 致人受傷而逃逸者:吊銷其駕駛執照,且三年內不得考領駕駛執照
• 致人重傷或死亡而逃逸者:吊銷其駕駛執照,並終身不得考領駕駛執照
肇事逃逸發生的交通事故如構成侵權行為,受害人仍得依《民法》第184條、第191條之2等侵權行為法規請求損害賠償,項目包括:
• 醫療費用(以必要且合理之醫療支出為限)
• 喪失或減少勞動能力之損失
• 增加生活上需要之費用(如看護費、交通費、輔具費等)
• 精神慰撫金
• 車輛維修費用或財物損害
• 扶養費損失(死亡案件)
法院仍須依事故發生原因、雙方過失程度及因果關係判斷民事責任,肇事逃逸本身並不當然推定肇事者具有過失,也不會因此直接按比例增加賠償責任
但是逃逸行為可能影響法院對加害人事後態度及誠信之評價,在精神慰撫金酌定或刑事量刑時,作為綜合扣分考量;若逃逸造成證據滅失或事故事實難以釐清,亦可能間接影響法院對事實之認定與舉證責任之分配
法院認定交通事故責任,通常依《道路交通安全規則》、現場證據(如行車紀錄器、監視器畫面、煞車痕、車損位置、證人證詞及交通事故鑑定意見)等資料,綜合判斷雙方是否違反注意義務及其過失比例
|
判決案號 |
肇事原因摘要 |
責任歸屬與過失比例 |
|
105年度交字第109號
|
原告駕駛車輛發生碰撞後,未確認傷者即駕車離去 |
法院認為原告主觀上無肇事逃逸之故意,撤銷原處分。此案例說明,非所有離開現場的行為均構成肇事逃逸,仍須審查主觀意圖 |
|
106年度交字第314號 |
原告於路口發生車禍,致人受傷,未依規定處置即駛離現場 |
原告辯稱不知肇事,但其供述顯示已知悉車禍發生且有車損,符合逃逸之構成要件。法院駁回原告之訴,維持吊銷駕照處分 |
|
112年度交字第909號 |
原告駕駛機車發生碰撞事故,經鑑定無肇事因素,仍離開現場 |
法院認為,非因駕駛人之故意或過失所致事故之情形,是否構成「肇事」有違法律明確性原則。判決撤銷原處分,並命被告返還罰鍰 |
|
107年度交字第243號 |
原告於新竹縣關西鎮肇事致人受傷後,逕自駕車逃離現場 |
原告違規事實明確。法院另指出,依道路交通管理處罰條例第68條,吊銷駕照時將吊銷其持有各級車類之駕駛執照 |
|
109年度交字第37號 |
原告肇事致人受傷後,未留置現場採取救護措施即離去 |
法院認為該行為符合「肇事致人受傷而逃逸」之違規。吊銷駕照雖干預人民行為自由,但為維護用路人安全所必要,無違反比例原則 |
1. 逃逸不影響事故發生時之過失比例: 法院仍依事故主因與次因判斷雙方責任,不因事後逃逸而改變原有過失程度;雙方若均有疏失,民事上仍依《民法》第217條「與有過失」原則減輕或免除賠償金額。但若逃逸造成證據滅失,仍可能對舉證及事實判斷產生不利影響
2. 肇事逃逸罪與過失致死/重傷/傷害罪屬不同犯罪,得分別成立、併合處罰: 兩者保護法益不同,行為各別,應分別論處過失犯罪與肇事逃逸罪
• 99年度交抗字第1914號判決
『依行政罰法第26條第1項但書規定,刑事處罰後仍得裁處其他種類行政罰(如吊銷駕照),不生一事不二罰問題。』
3. 「肇事」不以實際碰撞為必要: 只要違規駕駛行為與他人死傷間具有「相當因果關係」,即可能成立交通事故
(一)常見賠償項目與酌定
交通事故民事賠償通常包括醫療費、勞動能力損失、看護費、車損與精神慰撫金等。其中精神慰撫金部分,法院通常綜合考量雙方身分、教育程度、職業、收入、財產狀況、傷勢程度、過失比例及事故情節酌定
(二)霍夫曼公式之運用
當受害人請求「未來一次性給付」的損失(如終身喪失勞動能力、未來的長期看護費或扶養費)時,為扣除提前受領未來金額所產生的中間利息,法院實務長期採用「霍夫曼計算法」折算為現值
實務目前普遍採用「年息5%複利扣除中間利息(第一年不扣除中間利息)」的霍夫曼係數表(或依月薪採月別霍夫曼計算)
計算基本邏輯: 一次請求金額 = 每年(或每月)損害金額 × 霍夫曼係數
案例說明: 甲因交通事故永久喪失工作能力,每年減少收入30萬元,尚可工作20年。法院將依20年期之霍夫曼係數表折算現值(一次給付總額會小於單純相乘的600萬元)。若甲自身另有30%之與有過失,則法院會再依民法第217條將該一次請求總額打7折(減少30%)計算最終賠償金
1. 專業法律與保險理算協助: 民事賠償涉及喪失勞動能力、扶養費、餘命計算及霍夫曼係數等繁複的法理計算,建議委由專業律師、保險理算人員或公產險專業人士協助評估,以利在調解或訴訟中爭取合理權益
2. 檢視車險與免責條款: 投保強制險、第三人責任保險及超額責任險,可有效轉嫁交通事故造成的經濟風險,但仍應高度注意,各類保險契約對於「酒後駕車」、「肇事逃逸」等違法行為均有明文的不保事項或追償約定,切勿心存僥倖,以免落得兩頭空並承擔嚴厲之刑事處罰
112年度交字第909號
https://judgment.judicial.gov.tw/FJUD/data.aspx?ty=JD&id=TCTA,112%2c%e4%ba%a4%2c909%2c20241128%2c1
112年度交上字第103號
大法官解釋 第 531 號
https://cons.judicial.gov.tw/docdata.aspx?fid=100&id=310712
#肇事逃逸 # 道路交通 #吊銷駕照 #損害賠償 #霍夫曼公式
其它相關店家資訊