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論「噴砂」的重要性!
很多車友會問:
「為什麼鋁圈噴砂要另外加價?」
其實噴砂並不是單純“打一打”而已,
它本身就是一個額外且耗工的前處理工序。
而且噴砂還分成「粗砂」與「細砂」,用途也不同
◇ 粗砂
主要針對需要退漆的鋁圈
例如:
▲ 舊漆老化
▲ 漆面龜裂
▲ 多次翻修
▲ 嚴重氧化
粗砂需要把舊漆層完整清除,
耗材消耗快、施工時間也較長,
對技師經驗要求也更高。
—
◇ 細砂
則主要作用在金油層面上
讓表面形成更均勻細緻的附著面。
很多鋁圈外觀看起來正常,
但其實金油層早已老化,
如果沒有適當處理,後續附著性就會受影響。
細砂的目的不是退漆,
而是提升後續底漆與金油的咬附效果
—
那為什麼會加價?
因為噴砂增加的不只是工序,還有:
▲ 額外耗材成本
▲ 機器設備損耗
▲ 技師施工時間
▲ 電費與空壓設備消耗
▲ 後續清潔整理工序
尤其好的噴砂,
不是越粗越好、也不是亂噴就有效。
而是要依照鋁圈狀況,
去判斷該用粗砂還是細砂,
以及控制施工細節。
很多人只看到「多一道工」,
但實際上,
它影響的是後續烤漆的附著性與耐用度
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